Bursa’yı, Bandırma Limanı ile Osmaneli noktalarıyla ulusal demiryolu ağına bağlayacak projenin ilk aşaması olan Bursa-Yenişehir hattı inşaatında yüzde 16 ilerleme sağlanmış. Bilindiği gibi bu hattın temeli 23 Aralık 2012 tarihinde atılmıştı. İnşaatla ilgili gerçekleşme oranı, eylül ayında yapılan 11. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Şurası Demiryolu Çalışma Grubu raporunda dile getirildi.
190 kilometre çift hatlı, yüksek standartlı yeni demiryolu projesi 5 aşamadan oluşuyor. Birinci aşama, ifade ettiğimiz gibi Bursa-Yenişehir arası.. İkinci aşama Bilecik-Yenişehir arası.. En zor ve en maliyetli hat da burası.. Çünkü büyük kısmı delme tünel olacak.

Bursa Sivas arası 4 saat

Üçüncü aşamada ise birinci ve ikinci aşamanın, yani Bursa-Yenişehir ve Yenişehir-Osmaneli etaplarının istasyon inşaatları var ki, en fazla üç tane olacak. Biri Bursa merkez Geçit’te, biri Yenişehir Havaalanı’nda, diğeri de Osmaneli’de..
İstasyon inşaatlarından sonra da hatların elektrik ve elektronik işleri ihale edilecek. Nihayetinde de hızlı tren seti alımı yapılacak.
Uzmanların, 5 ila 8 yılda tamamlanacağını söyledikleri sürecin sonunda Bursa-Bilecik arası 35 dakika, Bursa-Eskişehir 1 saat, Bursa-Ankara 2 saat 15 dakika. Bursa-İstanbul 2 saat 15 dakika, Bursa-Konya 2 saat 20 dakika, Bursa-Sivas arası ise 4 saate inecek.

Yük istasyonu nerede yapılacak?

YHT’nin Bursa merkezdeki durumuna bakacak olursak.. 2012 Aralık ayında temelin atıldığı yer olan Geçit’te yolcu istasyonu yapılacak. Demiryolu hattı, yolcu taşımacılığının durduğu gece saatlerinde yük taşımacılığı için kullanılacak. Ancak Bursa’daki yük istasyonunun yeri henüz belli değil.
Bursa’yı ve sektörü bilen kaynaklarımız, yük istasyonunun Geçit’te yapılmasının mümkün olmadığını söylüyor. Hem istasyona yük taşıyacak kamyon trafiği, hem de söz konusu yerin arazi değeri açısından.. Bu nedenle yük istasyonunun Bursa Sebze Meyve Hali yakınlarında yapılacağı konuşuluyor. Yer tespiti resmen yapılmamakla birlikte, bölgedeki arazilerin pek çoğunun şimdiden el değiştirdiği iddialar arasında.. Bu da ister istemez şu yorumu gündeme getiriyor:
Rantiyeciler, hızlı trenden daha hızlı!

Güç mücadelesi dorukta

Uzmanımız, nihayetinde istasyon yerini rantın belirleyeceğini söylüyor. Bu tespit yanlış değil aslında ama biz buna “siyaseten güçlü olan” diyelim.
Ancak iktidar partisinin Bursa kanadında güç mücadelesi dorukta.. Ufukta da seçimler varken, yer tespitini seçimden galip çıkacak odağın belirlemesi de kaçınılmaz.

Benzer Konular: