C
Yalova Yolu, Dürdane Köyü mevkiinde bir bölgenin imar planı değişikliği söz konusu. Bir şirket, yola cepheli 10 dönüme yakın arazinin “diğer tarım alanı” niteliğinin, “depolama alanı TIR parkı” olarak değiştirilmesini talep ediyor. Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi (BBBM) 25 binlik ve 5 binlik nazım imar planlarını değiştirerek, talebe olumlu yanıt veriyor. Dosya, binlik uygulama planlarına işlenmek […](Oku...) |
C
Yapımı sırasında Bursa’da yoğun eleştiriler alan Kent Meydanı Projesi’ne halen daha sıcak bakmayanlar var. Eleştirinin temel noktası, meydan düzenlemesi adı altında alışveriş merkezi yapılmasıydı. Oysa meydan denince akla Rusya’da Kızıl Meydan, İngiltere’de Trafalgar, Fransa’da Concorde, Almanya’da Potsdam meydanları geliyordu. Bursa Kent Meydanı, anılan meydanlar gibi olamazdı. Çünkü eğimli bir alandı.. Gidenler bilir, yukarıda saydığımız meydanların […](Oku...) |
C
Bursa kent merkezindeki T1 Tramvay hattının açılışı, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın 17 Ağustos tarihindeki Bursa programına konulmadı. Neden çıkarıldığına şaşmamak lazım.. Nedeni de, İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şube Başkanı Necati Şahin’in, dün sırf T1 Tramvay Hattı ile ilgili yaptığı açıklamaların olma ihtimali yüksek.. Şahin neler mi açıkladı? T1 Tramvay Hattı, Bursa’nın 100 bin ölçekli çevre […](Oku...) |
C
Bursa’nın büyükşehir ilan edilmesinin üzerinden 26 yıl geçti. Büyükşehir’in ilk başkanı merhum Teoman Özalp idi. Merkez ilçeler Osmangazi’nin kurucu belediye başkanı Erhan Keleşoğlu, Yıldırım’ın Zeki Eke, Nilüfer’in ise Ziya Güney.. Merkez ilçe belediyelerinin ne binası var, ne personeli.. En net hatırladığım bugünkü Tayyare Kültür Merkezi’nin üst katı, Bursa Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü’ne aitti. Osmangazi Belediyesi […](Oku...) |
C
Makamlar, koltuklar gelip geçici. Ancak geride, vefa denen kavram sadece boza markası ya da bir semt adı olarak kalmıyorsa ne mutlu. İnsanlığımızdan bir şey kaybetmemişiz demektir. Yaşadığı çevreye, insanlığa katkıda bulunanları göçüp gitmeden anımsamak, onore etmek gerekiyor. Göçüp gidenlerin de en azından yakınlarını.. Önceki akşam Hilton Oteli’nde gerçekleştirilen bir yemekte, yakın tarihte Bursa’ya katkısı olmuş […](Oku...) |
C
Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin BursaRay’ı besleme aracı olarak uygulamaya koyduğu özel halk otobüslerinden yakınmayan yoktur sanırım. Sürücülerin yolculara davranışı, trafikteki tehlikeli sürüşleri.. Şu an bile şehrin herhangi bir yerinde herhangi bir özel halk otobüsü sürücüsüyle bir vatandaş arasında gerilim yaşanıyordur mutlaka.. Zaman zaman devlet otoritesine bile karşı koyuyorlar.. Otorite dediğimiz Bursa Büyükşehir Belediyesi.. Ancak otobüs sahiplerini […](Oku...) |
C
Tarihinde tramvay görmeyen Bursa, makine mühendisi büyükşehir belediye başkanı Recep Altepe sayesinde tramvayla tanıştı. İlk tanışma epeyce komik oldu. Komik, çünkü geçmişinde tramvay olmayan Bursa’da “nostaljik tramvay”dan bahsediliyordu. Bunun öncesinde yine Altepe’nin yönlendirmesiyle Durmazlar Makine, Türkiye’nin ilk yerli tramvayını üretmek üzere kolları sıvadı. Durmazlar, işin başına Altepe’nin danışmanı, okul arkadaşı Taha Aydın’ı getirdi. İpekböceği adı […](Oku...) |
C
Son cümleyi en baştan yazarak başlayalım. “Bursa’da turizm olgusunu hatırlatan, sektörün harekete geçmesini sağlayan Vali” olarak tarihe geçecektir Şahabettin Harput.. Sadece proje üretmenin, var olan kaynakları değerlendirerek gelir elde edecek altyapıyı hazırlamanın yetmeyeceği malum.. Tanıtım da gerek.. İşte bunun için de Bursa Valiliği koordinatörlüğünde Bursa Kongre ve Tanıtım AŞ kuruluyor. Vali Harput başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda, […](Oku...) |
C
Nilüfer Çayı’nın “Alman Kanalı” ayrımından itibaren doğudaki Afet Merkezi’ne kadar olan yaklaşık 2-3 kilometrelik güzergahı, Bursa Büyükşehir Belediyesi önceki başkanı merhum Hikmet Şahin döneminde yürüyüş yolu ve park olarak düzenlenmişti. Merhum Şahin’e sormuştum “Nilüfer Çayı’nın taşkın sahasına onca para harcamak riskli değil mi? Yoğun yağışlardan sonra baraj kapaklarının açılmasıyla bunca düzenleme sürüklenip gitmez mi?” diye.. […](Oku...) |
C
“İyi tasarlanmış yaşanabilir mekanlar, verimliliği artırır, insanlara kimlik verir ve onları mutlu kılar. Yaşanan sağlıksız ve hukuk dışı kentleşme sürecinden ülkemiz mimarlığının da etkilendiği yadsınamaz. Yapılaşma büyük ölçüde mimarlık katkısı olmadan gerçekleşmiş, mimarlık hizmeti bürokratik bir formaliteye indirgenmiş, nitelik kaybetmiş ve nitelikli mimarlık örneklerinin birçoğu da bu ortamda yitip gitmiştir. Oysa bugün mimarlık yapıtlarının da […](Oku...) |